Fishinginfo.RU - портал о рыбалке: летняя и зимняя рыбалка, форумы,
отзывы о снастях, законы о рыбалке и гимс, фото с рыбалки, рыбалка в подмосковье и регионах,
персональные страницы рыбаков, анонсы газет и журналов, рыболовный спорт и пр.
Бугор (): >Кстати, а как ты борешься с люфтами ведущего вала?
А никак я не борюсь.Плюнул,и всё.Все говорят,что для Шиман подобные люфты в 1-1.5 мм это норма.Ну и хрен с ими.Крутит?-крутит.Мягко?-мягко.Лучше,чем Банакс.Я сдуру взял Си-Нью.Фуфел.Можно было и старую сишку покупать-разницы нету.
Привет!
Чтобы товарищи не сочли меня тормозом и лохом по части катушек, сообщаю следующее.
Катушку свою собрал и отрегулировал. Проблема оказалась в том, что сработались втулки, поэтому появились неслабые люфты, которые выводили зубчатые пары из зацепления при нагрузках.
Полностью штатные шайбы пришлось заменить на самодельные, внеся изменение в схему.
От продольных (осевых) люфтов главного вала пока избавился, а вот от радиальных - нет, и передача иногда похрустывает... будем думать, вернее, искать подходящие детальки...
Выводы по проделанной работе.
У катушек Шимано недорогих серий (мой случай - Аливио 2500 ФА) плохо то, что используется много пластмассовых деталей - особенно "достают" пластиковые втулки, они же подшипники скольжения для ведущего вала (в который вставляется ручка).
они фиксируются в своих гнездах 2-мя шипами и не крутятся, что мне кажется напрасно - истирание материала в зоне вал (силумин) - втулка (пластик) явно выше чем в зоне корпус (пластик) - втулка (пластик).
в результате мы имеем вырабатывание канала втулки, радиальные люфты - ведущий вал раскачивается на опорах.
в зазоры канала внутрь катьки попадает грязь (абразив) - потом удивляешься - откуда песок? - и вносит свой вклад в дело убивания девайса.
Мне кажется, чтобы надежно вылечить это дело, стоит попытаться подобрать металлокерамические подшипнички и слегка их подточить по высоте и по окружности - короче, сделать замену штатным пластиковым втулкам. Займусь этим в переспективе, технологии пока нет! Чтобы они сами не разбивали свои посадочные гнезда, надо вставить их через прокладку - либо лента ФУМ, либо медная (никелевая) фольга - что лучше, пока не знаю.
Конечно, работы хватает, но не выкидывать же в целом рабочую катушку из-за 2-х говенных пластиковых муфт?
Теперь о грязезащите. тут все как в пионерском лагере - чаще мойте руки, точнее не руки и грязеуловитель.
Я сделал так: взял китайского Деда Мороза за 5 руб. (которому "в зад" вставлена палочка - Влад Цепеш отдыхает...), отодрал от его шубы мохнатую окантовку (вспоминаем конструкцию советских кухонных ершиков для мытья бутылок).
отрезал кусочек длиной равной средней длине окружности втулки, промаслил тем же литолом, сделал колечко и запихал в гнездо. Снизу мохнатка упирется во втулку, сверху закрывается гайкой или шайбой рукоятки, кручению катушки почти не мешает (у меня эти мохнатки "съели" момент инерции при быстрой подмотке - красота!).
Через какое-то время снимаем ручку, выкидываем грязные мохнатки, ставим новые - и вуаля! Песок через себя они не пропустят!
Однако, мы увлеклись... Пока мы имеем сработанные штатные втулки. Зазор между одной из них и малой шестерней ведущего вала устанавливается с помощью тонких медных шайбочек (у меня на схеме их 2, а оказалось - 3). В какой-то момент они перестают спасать, так как появляются осевые люфты, вал гуляет влево-вправо на несколько мм.
Тут только остается подбирать подходящие шайбы, что сделать весьма непросто по 2-м соображениям: толщина и материал.
Толщина в каждом случае м.б. своя, а вот материал... сталь не годится! И надо, чтобы шайба не болталась на валу.
Хорошо тем, у кого есть знакомые в центре ремонта оргтехники - там можно найти фторопластовые шайбы и даже втулки!
Далее. Ведомый вал, на котором сидит лесоукладыватель, имеет 3 опоры: 2 полноценных подшипника и одну пластиковую - фланец половинки корпуса, он же ограничитель хода. Нет, ну как вам нравится: металлический червяк крутится в пластиковом фланце. Поскольку этот вал также играет (люфт в подшипнике обгонной муфты), срез червяка "съедает" опору-фланец. Однозначно - ставим шайбу-подпятник (тонкую). Здесь важен внешний диаметр, иначе шайба будет цепляться за зубья большой шестерни ведущего вала.
Еще есть большое желание снизить качание штока (на который надевается шпуля) в корпусе, т.к. он несет на себе ползун с внутренней кулисой. Зазор между краями ползуна и направляющими (пластиковые приливы на стенке корпуса) у меня 2-3 мм. Нехило, да? Ползун болтается, шток качается, шпуля тоже. К тому же этот шток проходит через ведомый вал с червяком и, качаясь, помогает образованию люфтов (качанию) ведомого вала, в результате ухудшается зацепление большой шестерни и червяка (что получилось у меня). Неизбежно срабатывание зубьев шестерен, а оно, как известно, не лечится.
Исходная идея - поставить тонкие полоски полированного металла в виде дуги, чтобы они упруго фиксировали ползун (как в аудиокассете - упругий лентонатяжитель с кусочком войлока). Пока идею не реализовал, т.к. не решил как закрепить эти направляющие.
Вот такие мои приключения на инженерно-технической ниве спасения любимой катушки. Старая подруга - лучше новых двух друзей.
>Тут разобрал лесоукладователь хотел почистить его и смазать,случайно выпала шайба которая соединяе подшипник с непосредственно куда вкручивается болт.
Но шайба оказалась не простая,а одна сторона выпуклая,а другая плоская.
Напрашивается вопрос какой стороной должна лежать относительно подшипника???????
Катушка daiwa td-sol
кто знает помогите!!!!!
Если на чертеже эта шайба называется WASHER,то это грязезащита для подшипника,посему вогнутой стороной к подшипнику(выпуклой-от него,соответственно).А может,её согнуло просто в процессе эксплуатации?
>нет она не гнутая,сома по себе такая.
Да действительно она называется WASHER.
Я так ее и поставил к подшипнику "("-такой стороной(выпуклой),а к креплению болта плоской"I"
Спасибо за подсказку буду надеятся на лучшее.
Вся текстовая и графическая информация, опубликованная на Портале FISHINGINFO.RU, а также схемы ее размещения и представления, являются собственностью владельцев портала и/или их поставщиков.
Перепечатка, воспроизведение в любой форме, распространение, в том числе в переводе, любых материалов с Портала возможны только с письменного разрешения владельцев Портала.
